Erdoğan bayram namazında rahatsızlandı

Ana Sayfa » Güncel » Korkunç iddia; 21 kişi nasıl öldü?

Korkunç iddia; 21 kişi nasıl öldü?

Kayseri'de 21 kişinin hayatını kaybettiği otobüs kazasında, kurtarma araçlarının 8 saat sonra olay yerine ulaştığı, otobüsün altında kalan insanların donarak öldüğü ileri sürüldü.

 
4 Ocak 2015 Pazar 10:26 
Yorum YapYazdır
 
 
Korkunç iddia; 21 kişi nasıl öldü?

Yol-İş Sekreteri Şaban Çekil, 21 kişinin hayatını kaybettiği Kayseri'deki kazayla ilgili şok bir iddiayı gündeme taşıdı. Çekil, "Taşeronun kar bıçağı ve tuz aracı yoktu. Karayolları'nın 1 tuz aracı da o büyük yola yeterli olmadı. 21 cana mal oldu" dedi. Kurtarma araçlarının 8 saat sonra olay yerine ulaştığı için otobüsün altında kalan insanların, donarak öldüğü ileri sürüldü. Firma avukatı, donarak öldükleri anlaşılmasın diye ölenlerin otopsi yapılmadan defnedildiğini aktardı.
23 Ocak 2014'te Kayseri'nin Pınarbaşı ilçesi yakınlarında İstanbul'dan Muş'a giden bir yolcu otobüsünün devrilmesi sonucu meydana gelen trafik kazasında 21 kişi öldü, 22 kişi yaralandı. Kar ve tipi nedeniyle otobüs şoförünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi nedeniyle meydana gelen kazanın, karla mücadele ve yol temizliği işini alan taşeron firmanın ihmali sebebiyle gerçekleştiği ileri sürüldü.
"KAR BIÇAĞI VE TUZ ARACI YOKTU"
Yol-İş Ankara 1 No'lu Şube Teşkilatlandırma Sekreteri Şaban Çekil, Türkiye geneli karla mücadele işinin taşeron firmalara verilmesinin büyük ölümlü kazalara neden olabileceğini söyledi. Çekil, "Toplu ölümlerden korkuyorum. Çünkü geçen sene bu sebeple Kayseri'de 21 kişinin öldüğü olayı ne çabuk unuttuk? Kayseri'deki taşeron firma, 1 Ocak 2014'te ihaleyi aldı. Hemen göreve başlaması gerekiyordu. Karayolları ise söz konusu taşeron firmanın ihaleyi almasına rağmen kar bıçağı ve tuz aracı gibi karla mücadele ekipmanları olmadığı için çalışmasına izin verilmedi. İhaleyi alan taşeron firmanın yerine Karayolları'na ait sadece 1 tuz aracı görevlendirildi. O kadar büyük bir yola 1 tuz aracı yeterli olur mu? Sonraki durum malum. 21 cana mal oldu" dedi.
"TAŞERON CANI DÜŞÜNMÜYOR"
Yağan karın daha ilk kar olduğunu belirten Çekil "Bu kişiler bu işi yapamaz. Kış şartları ve kar konusunda taşeron firma çok yetersiz. Karayolları çalışanları insanların can sağlığını düşünüyor. Taşeronun dünyası, her şeyi para. Karayolları parayı düşünmüyor. Amme hizmeti veriyor. Taşeronun tek derdi nasıl daha çok para kazanırım. Kimsenin canını düşünmez" diye konuştu.
KAZADA YAŞANAN İHMALLER
Pınarbaşı Cumhuriyet Savcılığı, söz konusu kaza ile ilgili soruşturmayı aradan bir yıl geçmesine rağmen tamamlayamadı. Firmanın avukatı Emre Ayan, kazada yaşanan ihmalleri şöyle anlattı:
"KORUYUCU BARİYERVE LEVHA YOKTU"
"Kazanın olduğu yol yapılırken çok yükseltilmiş. Zaten araç kayıp aşağıya düşüyor. Yolda koruyucu bariyerler ve demir levhalar yok. Yolda karla mücadele veya tuzlama gibi bir faaliyet yok. Asıl önemli olan kaza sonrası kurtarmada eksiklikler. Olay yerine gelen vinç yeterli olmuyor. İkinci bir vinç isteniyor. Jandarma tutanaklarına göre olaydan 8 saat sonra Gürün'den ikinci vinç olay yerine geliyor. Bu da yolun kapalı olduğunu yolda kar temizle çalışması olmadığını gösteriyor.
"8 SAAT SONRA ÖLDÜLER, DONARAK ÖLDÜKLERİ BELLİ OLMASIN DİYE OTOPSİ YAPMADILAR"
Valilik ve kaymakamlığın da hatası var. Jandarma tutanağına göre sekiz saat sonra yaralı çıkarılıyor. Sekiz saat sonra insanlar otobüsün altında donarak ölüyor." Olay sonrası kendisinin otopsi yapılmasını istediğini aktaran avukat Ayan, "Ancak otopsi yapmıyorlar. Travma sonucu hayatını kaybetti diyorlar. Otopsi yapsalar donarak öldükleri ortaya çıkacak. Klasik otopsiye gerek görülmeden defin işlemleri yapılıyor. Ayrıca burası İpek Yolu doğuyu Ankara'ya bağlayan yol. Bu yol böyle mi olmalı?" şeklinde konuştu.
DİSK BAŞKANI Beko: BİNLERCE TAŞERON KARAYOLLARI'NA DAVA AÇTI
DİSK Genel Başkanı Kani Beko, Ulaştırma Bakanlığı'nın rakamlar vererek yaptığı açıklamayı eleştirdi. Beko, "Karayolları'na açılmış olan binlerce taşeron işçinin davası var. Madem bu kadar kişi işinin başında, görevinin başında ve bütün işleri onlar yapıyor peki neden Karayolları'na bu kadar dava açılıyor? Taşeron olarak çalıştırdıkları onlara dava açıyor. Zaten mahkeme de Karayolları'nı haksız buldu taşeron işçisi çalıştırdığı için. AKP iktidarı, kamu yönetimi temel kanunu diye bir kanun çıkarttı. Devlet yönetiminde Karayolları'nı taşeronlara teslim etti. Bu taşeronlar da işi bilen kişiler değil. Tecrübeleri yok. Yılların tecrübeli, birikimli elemanlarını işten çıkarttılar. Taşeronlara teslim ettiler. Taşeron da sadece karını düşünür " ifadelerini kullandı.
"BAKIM MERKEZİNDE ARAÇ YOKTU"
Şirketin ortaklarından Mazhar Özkan, böylesi bir kazada 21 kişinin hayatını kaybetmesinin çok zor olduğunu ifade etti. Özkan, "Kazanın olduğu noktada yollarda ne işaretleme ne tuzlama hiçbir şey yoktu. Karayolları'nın orada bir bakım merkezi vardı. Karla mücadele etmesi gereken bu yere, yardım için gittik. İçeride insan yoktu. Bakım merkezinde doğru düzgün yardım edecek araç da yoktu. Sonra bütün günahı üzerimize yıktılar. Lastikler kış lastiği değilmiş, hızı fazlaymış. Bu iddiaların hepsi yalan çıktı. Bu yalanlar ticari faaliyetlerimizi olumsuz etkiledi. Kimse Karayolları'nın yollarda önlem almadığını, tuzlama yapmadığını konuşmadı" diye konuştu.
"68 KM HIZLA GİDİYORDUM"
Kazayı yapan Şoför Ertuğrul Karasu, kaza anında kar ve fırtına halinde yolculuk yapmaya çalıştıklarını anlatarak, "Ben o sırada kar fırtına tabii. 68 kilometre süratle gidiyordum. Yollarda bir işaret veya tuzlama yoktu. Yolda Karayolları'nın bir tane aracına rastlamadım. Kazada otobüs yan yattı, sürüklenerek aşağı indik. Otobüs devrilince insanlar otobüsün altında kaldı. Ölenlere bakın kafasından yaralanarak ölenler bir iki kişidir. İnsanlar orada donarak öldü. Kurtarıcı 5 saat sonra anca gelebildi" dedi.
SAKIK: DEVLET KAZA YERİNE GELEMEDİ
BDP eski Muş Milletvekili Sırrı Sakık, kaza sonrası Ak Parti Muş Milletvekili Faruk Işık ile kaza yerine gitmişti. Sakık, kaza ile ilgili ihmalleri Meclis gündemine taşıyarak o dönemde şunları söylemişti: "Bu insanların kaza sonrası, donarak öldüğüne dair ciddi iddialar var. Bu iddiaların araştırılması gerekir. Ambulansların gittiği saatten saatler sonra vincin gittiği ama 5 saat sonra devrilen otobüsün altında yaşamını yitirdiğine dair.
Hatta Muş'tan gelen hasta yakınları, firma sahipleri, yakınlarını kaybedenlerin iddiasıdır; 'Biz Muş'tan geldiğimizde otobüsün altında cesetlerin, insanların olduğuna dair.' Kayseri, Muş'a 6-7 saat uzaklıkta. Muş'tan çıkıp Kayseri'ye gelebilen vatandaş, ne yazık ki devlet Kayseri'den Pınarbaşı'na gidememiştir. Çok büyük bir iddia." (Kaynak: Bugün)

 
4 Ocak 2015 Pazar 10:26 
Yorum YapYazdır
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
 
 
Son 24 Saat
Haberler RSS Beslemesi
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
A. Şefik Mollamehmetoğlu
 
Attila Aşut
 
Nihat Genç
 
Türker Ertürk
 
Arslan Bulut
 
Mehmet Polat
 
Prof. Dr. Orhan Özgür
 
Ahmet Özer
 
Göksu Mollamehmetoğlu
 
Gülcan Özgür
 
Ömer Turan
 
Osman Cudi Yılmaz
 
Ömer Faruk Altuntaş
 
Prof. Dr. Burhan Çuhadaroğlu
 
Prof. Dr. Cavit Boz
 
Prof. Dr. Kemal Üçüncü
 
Hüseyin HAYDAR
 
Zekeriya Saka
 
Mehmet Kuvvet
 
Hasan Güneş
 
Erdal ÖZÇELİK
 
Serpil Satut Denizoğlu
 
Erdal Eksert
 
İnci Güngör
 
Kazım DEMİR
 
Coşkun ERUZ
 
Mehmet Akıncı
 
Ruhi  Türkyılmaz
 
İlyas Gümrükçü
 
Sami KOÇ
 
Ömer Asan
 
Prof. Dr. Örsan Öymen
 
Kadir ŞİŞGİNOĞLU
 
Mustafa Önsel
 
 
Anket
Halkoylaması sonrası Türkiye'yi ne bekliyor?
1. Daha iyi bir gelecek
2. Daha kötü bir gelecek
3. Birşey değişmez
 
 
Gazete Manşetleri
 
 
Arşiv
 
Tarihte Bugün
1678 - Elena Cornaro Piscopia, Ph.D. (doktora) derecesi alan ilk kadın oldu.
1788 - Virjinya, Amerika Birleşik Devletleri anayasasını onaylayan 10. eyalet oldu.
1801 - Kahire'deki Fransız işgal orduları, Türk ordusuna teslim oldu.
1861 - Sultan Abdülmecit öldü, yerine Abdülaziz padişah oldu.
1876 - Little Bighorn muharebesinde kızılderililer ABD 7. Süvari Alayı'nı imha etti, komutanları yarbay George Armstrong Custer çatışmada öldü.
1903 - Marie Curie, Paris Üniversitesi'ne sunduğu tezde radyumun keşfini açıkladı.
1917 - Türkiye'de ilk Matbuat Cemiyeti kuruldu. Cemiyetin ilk başkanı Mahmut Sadık'tı.
1923 - Mustafa Kemal Paşa, İzmir'den milletvekili seçildi.
1925 - Yunanistan'da, General Thedoros Pangalos bir darbeyle iktidarı ele geçirdi.
1940 - Fransa, Nazilere teslim oldu.
1947 - 2. Dünya Savaşı sırasında Hollanda'da bir evin tavan arasında 2 yıl boyunca Nazilerden saklanan Yahudi kız Anne Frank'ın burada yazmış olduğu Anne Frank'ın Hatıra Defteri yayımlandı.
1948 - Berlin Ablukası'nı yarmak için Batı Berlin´e ABD uçaklarıyla bir hava köprüsü kuruldu.
1950 - Sovyetler Birliği'nce desteklenen Kuzey Kore orduları Güney Kore'ye saldırdı. Kore Savaşı başladı.
1963 - Anayasa Mahkemesi, ilk duruşmayla görevine başladı.
1967 - İlk küresel uydu televizyon programı olan ABD yapımı Our World (Bizim Dünyamız) yayına girdi.
1969 - Kırıkkale'de oynanan Kırıkkalespor Tarsus İdmanyurdu 3. Lig karşılaşmasında çıkan olaylarda, 4 kişi öldü, 100'den fazla kişi de yaralandı.
1971 - Gölcük tersanelerinde yapılan ilk Türk muhribi, törenle denize indirildi.
1975 - Mozambik bağımsızlığını ilan etti.
1982 - Yunanistan'da askere alınanların saçlarını kazıtmaları yasaklandı.
1985 - Eskişehir Uçak Fabrikası'nın temeli Cumhurbaşkanı Kenan Evren tarafından atıldı.
1991 - Hırvatistan ve Slovenya, Yugoslavya'dan bağımsızlıklarını ilan ettiler.
1993 - Tansu Çiller, Türkiye'nin ilk kadın başbakanı oldu.
1998 - Microsoft, Windows 98'i piyasaya sürüldü.
2007 - Yumurcak TV yayına başladı.
857 - Almanya , Berlin ,de Victoria ile Edward görüşmeye başladı ve Dünyanın yuvarlak olduğunu savunan ilk çift oldu.
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak02:21
  • Güneş04:43
  • Öğlen12:35
  • İkindi16:36
  • Akşam20:05
  • Yatsı22:07
 
Süper Loto
22.06.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu030520374448
 
On Numara
19.06.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu04050709101315243233344244484952606271737679
 
Sayısal Loto
24.06.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu071022233045
 
Şans Topu
21.06.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu030417193310
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji

Yukarı Çık